5.1單層烘缸 隨著車(chē)速提高愿望的增強(qiáng)，干燥部的開(kāi)放引紙部分越來(lái)越不適應(yīng)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行了各種各樣的研究。一種方法是使用單層毛毯，首先是在紙的水分高，強(qiáng)度差的干燥部前一段采用了這項(xiàng)技術(shù)，然而，這樣一來(lái)，兩層烘缸中的一半就失去了作用，隨著高速化的發(fā)展，出現(xiàn)了干燥部越來(lái)越長(zhǎng)的問(wèn)題。進(jìn)入九十年代，特別是對(duì)于高速紙機(jī)，開(kāi)始采用單缸，在兩個(gè)烘缺之間設(shè)有真空轉(zhuǎn)向里輥，這輥要盡可能做成大徑的，以增大紙的烘缸上的包角，提高干燥效率。紙運(yùn)行的全過(guò)程都貼著毛毯，減少了斷頭。 這種干燥方式的更大優(yōu)點(diǎn)是提高了紙的質(zhì)量。如果干燥部有開(kāi)放引紙部分，紙幅會(huì)在橫幅方向收縮，越靠近兩邊，收縮越大。因此，為了抄造橫幅方向發(fā)布一致的紙，必須減少流漿箱兩端流出的漿量，這會(huì)導(dǎo)致斷頭增加，纖維的方向性變差。 如果把紙箱一直牢牢貼附于毛毯，就不會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，減少褶子提高尺寸穩(wěn)定性。
5.2 縮短干燥部長(zhǎng)度的挑戰(zhàn)--熱風(fēng)罩的研究 為了縮短干燥部進(jìn)行了各種研究，最有可能實(shí)用的是高速薄頁(yè)紙機(jī)使用的具有高速吹人高濕空氣的干燥方式，即所謂的揚(yáng)克罩。 這是溫度達(dá)300℃的高溫空氣以60-100m/sec的高速吹向紙面,熱風(fēng)經(jīng)過(guò)紙，過(guò)入大徑的真空吸輥，其干燥能力是通常烘缸（單位面積蒸發(fā)量20-40kg/m2/h）。
根據(jù)試驗(yàn)型設(shè)備的結(jié)果，只要不將紙過(guò)長(zhǎng)時(shí)間置于高溫中，高溫對(duì)紙質(zhì)量沒(méi)有影響。
另外，從下面兩點(diǎn)可以看出，能量利用效率等同于或高于普通的烘缸干燥。
(1)熱風(fēng)罩是密閉循環(huán)系統(tǒng)，所需空氣量比烘缸干燥少得多，因?yàn)橐愿鼭窀叩臏囟扰欧牛欣跓峄厥铡?
(2)因?yàn)椴恍韬芏嗟暮娓捉M電機(jī)和換氣，所以動(dòng)力設(shè)備的功率消耗幾乎不變。
由于采用這種熱風(fēng)罩干燥，以2000m/min的速度抄造45g/m2的新聞紙的紙機(jī)，其長(zhǎng)度從79m縮短為50m，約縮短40%。現(xiàn)在紙機(jī)如改造成這種方式，可以提高干燥能力。前半部分是單層烘缸，后半部分是雙層烘缸的現(xiàn)有造紙機(jī)，如果僅將后半部改造成這種方式，干燥能力提高25%，如果僅改造前半部分，干燥能力也提高25%。
以新聞紙機(jī)為例，66年最高車(chē)速914m/min，造紙機(jī)全長(zhǎng)110m，此后30年，最高車(chē)速增加了一倍。由于干燥部效率的提高，造紙機(jī)的全長(zhǎng)幾乎沒(méi)有變化。預(yù)計(jì)到2000年，新聞紙機(jī)的車(chē)速將達(dá)2010m/min，那時(shí)的造紙機(jī)全長(zhǎng)由于引人熱風(fēng)罩，預(yù)計(jì)只剩下現(xiàn)在的一半54m。
干燥部變化不會(huì)太大，在將來(lái)的高速紙機(jī)上，干燥部最重要的是其運(yùn)行性能。傳統(tǒng)的紙機(jī)壓榨部到干燥部的傳遞通常是開(kāi)式引紙，烘缸與烘缸之間紙頁(yè)往往也是開(kāi)式引紙，而且紙頁(yè)在烘缸之間是懸空的，只有在與烘缸接觸部分才由缸毯支撐。這樣在紙機(jī)快速運(yùn)行時(shí)很容易發(fā)生斷頭。新式紙機(jī)在干燥部分用一整張缸毯來(lái)傳送紙頁(yè)，紙頁(yè)在整個(gè)干燥部都有缸毯來(lái)支撐住，不再需要靠紙的幅的張力來(lái)維持紙頁(yè)的穩(wěn)定性，這就提高了紙機(jī)的運(yùn)行性能，使紙機(jī)發(fā)生斷頭的機(jī)會(huì)大大減少，而且紙張的質(zhì)量也會(huì)有所提高，目前國(guó)外已有幾臺(tái)紙機(jī)，采用這一技術(shù)。
隨著車(chē)速的不斷提高，干燥用的烘缸數(shù)量勢(shì)必增加，這就增加了投資及操作費(fèi)用，并使紙機(jī)變得更加龐大，為了解決這一問(wèn)題Beloit公司又開(kāi)發(fā)了一種新的技術(shù)，即采用吹過(guò)熱空氣的方法來(lái)干燥紙頁(yè)。在機(jī)罩里面熱空氣以很高的速度迎著紙頁(yè)運(yùn)行方向吹，機(jī)罩則位于一個(gè)大直徑的真空輥上，紙頁(yè)經(jīng)這一段干燥后再進(jìn)入烘缸干燥。預(yù)計(jì)利用熱空氣和烘缸干燥相結(jié)合的干燥技術(shù)將成為新一代造紙機(jī)干燥技術(shù)的主流。
6、壓光
軟輥壓光機(jī)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用是80年代造紙技術(shù)的一大發(fā)展，西德K uster公司率先開(kāi)發(fā)成功，從而實(shí)現(xiàn)了造紙業(yè)采用機(jī)內(nèi)軟壓光達(dá)到高速飾作用的愿望。
軟輥壓光可以使紙頁(yè)在達(dá)到很高的平滑度、光澤度、亮度等性能的同時(shí)保留高的松厚度、挺度、不透明度和強(qiáng)度。世界上目前已有好幾百臺(tái)軟輥壓光機(jī)投入運(yùn)行，并大多用在機(jī)內(nèi)進(jìn)行壓光整飾且使用效果很好，它被廣泛用于新聞紙、印刷紙、字典紙、牛皮紙、濾紙、無(wú)碳復(fù)寫(xiě)紙、高級(jí)文件紙等紙種的壓光。目前有好幾家造紙機(jī)械公司都在生產(chǎn)軟輥壓光機(jī)，如：Kleinewefers、Valmt、NB、Allibe、H & Escher、Wyss 等。
7、復(fù)卷
復(fù)卷機(jī)或機(jī)外涂布機(jī)的速度對(duì)于造紙機(jī)的生產(chǎn)效率來(lái)說(shuō)也是非常重要的部分，在復(fù)卷機(jī)中主要解決的問(wèn)題是如何減少斷頭、減少邊上的缺陷和表面刮傷并提高復(fù)卷速度，不要讓它制約機(jī)車(chē)速的提高。 總的來(lái)說(shuō)，21世紀(jì)新一代的造紙機(jī)應(yīng)該是高速、大型化的并且運(yùn)行性能良好、成紙質(zhì)量高的紙機(jī)。紙頁(yè)將是分層成型，并具有良好的外觀和性能，壓榨部出口干度可以達(dá)到55%或更高此。干燥部將會(huì)在長(zhǎng)度上縮短，紙頁(yè)在干燥部全部有缸毯支撐將是提高紙機(jī)運(yùn)行性和紙的質(zhì)量。高溫、軟輥壓光技術(shù)將改善紙的適印性、提高光澤度和減少掉毛。
