《中國冶金報》記者：方雪萍
6月26日，中國廢鋼鐵應用協會為蘇州日益升實業有限公司廢鋼配送基地揭牌儀式在蘇州舉行。
蘇州日益升實業有限公司董事長沈桂勝介紹，該公司是蘇鋼集團組建的一個集廢鋼加工配送和冶金開發利用為一體的新型金屬資源綜合開發利用專業化子公司，于2007年10月正式向中國廢鋼鐵應用協會遞交創建示范基地的申請，并按照《中國廢鋼鐵應用協會廢鋼加工配送中心示范基地準入標準》進行了認真規劃、設計，建設和管理，在全過程得到了中國廢鋼鐵應用協會的支持和指導，規劃前衛、設計科學，裝備先進，管理規范，環保工程完善，環保良好，并獲通過 ISO9001：2000質量管理體系認證。
中國廢鋼鐵應用協會認為，該基地的建成，是我國廢鋼鐵行業供需機制改革的又一個成功典范。
特色一：背靠鋼廠的穩定銷售渠道
與廢鋼鐵協會其他幾家加工配送基地不同的是，蘇州日益升實業有限公司是隸屬于鋼鐵企業的專業化子公司。
蘇鋼集團公司總裁朱峰介紹，成立日益升實業有限公司從事專業的廢鋼加工配送和冶金渣處理，是蘇鋼堅持“小、專、精、透”發展理念、延伸產業鏈條的一項舉措。
北大方正集團從2003年控股蘇鋼，就提出并實踐著“鋼鐵+鼠標”的發展思路。在對國家經濟及鋼鐵行業發展形勢進行深入分析的基礎上，在當時幾乎所有鋼鐵企業都在擴大產能的情況下，蘇鋼制訂出“不追求產能規模、而要做精做透”的企業發展戰略。目前，從表面看，蘇鋼的產能在降低，而產品結構卻越做越精，產業鏈條在不斷延伸。
在這種發展思路中誕生的日益升公司，隨著蘇鋼集團的快速發展，必將具有旺盛的生命力。日益升公司的廢鋼主要供應蘇鋼，同時依托蘇鋼的渠道優勢，公司的廢鋼產品和冶金渣綜合利用產品擁有穩定的銷售渠道。
從成本的角度看，日益升公司就設在蘇鋼集團廠區內，節省了大量的購地成本。廢鋼堆存場緊靠長江，便利的內河運輸也是該基地的一大優勢，極大地降低了公司的運行成本。
特色二：廢鋼加工配送與冶金渣處理的雙重功能
蘇州日益升實業有限公司設計年廢鋼加工配送能力在100萬噸左右，冶金渣處理能力在50萬噸左右。
蘇鋼集團總裁朱峰談到，一座城市的發展，是一個自身垃圾處理循環的過程，鋼廠內部也是一個自我循環的過程。目前我國廢鋼加工配送仍是個非常初級的市場，作為用廢企業的鋼廠在廢鋼采購方面希望有個誠信的供應商，能買到相對干凈、清潔的廢鋼。我國目前年產鋼達到5億噸以上，這在5至10年后將成為巨大的廢鋼鐵資源。所以，廢鋼加工配送行業在我國是個朝陽產業。
該公司擁有一條中國臺灣產的2000千瓦廢鋼破碎生產線和系列加工配套設備，可將廢鋼破碎過程中產生的廢鋼、廢塑料、垃圾等自動分離，具有世界先進水平，將成為我國規模較大、裝備先進、加工配送能力較強的大型集約化廢鋼加工配送中心之一。
特色三：輕松的“便利店”模式
朱峰介紹，蘇州日益升公司做廢鋼加工配送，擬走出一條“便利店”特色的道路。公司規模不要太大，在20萬-30萬噸左右，不但能滿足蘇鋼自身對廢鋼的需求，而且可以為兄弟企業提供市場上供應緊張的廢鋼資源。
近幾年來，與我國快速發展的鋼鐵產量相比，國內廢鋼資源遠遠不能滿足需求。上世紀80、90年代，我國大量從歐、美、日本等國家和地區進口廢鋼，以彌補我國國內廢鋼資源的不足。
特色四：對“環保”的終極關懷
日益升公司從臺灣引進的破碎設備中，有40％的投入是用于環保方面的。可以說，和相同規模的廢鋼加工配送基地相比，日益升公司的設備成本高出了三四倍。從去年投入運營以來，公司目前尚沒有體現出經濟效益。
“目前主要是社會效益”，朱峰說。但他認為，鋼廠多吃廢鋼少用鐵礦石，精料入爐，降低能耗，創造出的社會效益是不可估量的。
據了解，在一些國家，作為環保項目，政府對廢舊車輛的回收均給予了補助。如在日本，環保部門會在廢鋼破碎生產線上安裝有攝像頭，設專人現場統計，每破碎1輛報廢車，政府就給予一定的補助。而我國目前還沒有出臺相關政策，對廢鋼鐵的回收和破碎形不成激勵，可以說是一大遺憾。
特色五：旅游城市的資源再生示范作用
“上有天堂，下有蘇杭”。作為我國著名的旅游城市，蘇州在全世界享有盛譽。地處蘇州的在6月26日蘇州加工配送示范基地的掛牌儀式上，蘇州市高新區的領導在講話中指出，基地的建設，將為蘇州市的物資再生利用、環保、循環經濟的發展產生積極的促進和示范作用，從而有力地推動蘇州當地經濟的發展。
中國廢鋼鐵應用協會常務副理事長王鎮武也在講話中談到，蘇州是我國著名的園林名城、觀光旅游勝地，在循環經濟體系建設和環保體系工程建設方面有著更加科學性、前瞻性、系統性的戰略計劃和扶持政策。這將為蘇州示范基地的健康發展提供一個強有力的政策支撐體系。世界任何一座名城，出于發展的需要，重工業可以遷走，制造業可以外移，但廢舊物資回收利用企業必須發展，否則就無法生存。所以，我們所從事的事業是造福人類、造福子孫的千秋大業，是建設“兩型社會”的新興產業，有著廣闊而陽光的未來。
朱峰介紹，目前日益升實業有限公司正在申辦江蘇省循環經濟重點項目。而且，蘇州、青島被科技部列為循環經濟試點城市，也為基地的發展提供了有利的經濟環境。
中國廢鋼鐵應用協會多次提出，要深化我國廢鋼供需機制改革，加快廢鋼加工配送中心示范基地的建設，生產優質廢鋼，推動精料入爐方針的落實，減少二次污染。相信隨著越來越多的廢鋼加工配送中心示范基地的成立，我國廢鋼鐵產業集中度、裝備水平和廢鋼品種質量將得到不斷提升。
