與此同時，中鋼協再次強調，鐵礦石進口市場必須加大整治力度。
商務部二次表態支持長協價
在昨天上午召開的新聞發布會上，商務部新聞發言人姚堅希望，鐵礦石供需雙方不要受短期因素干擾，鐵礦石以長期協議的簽訂會對雙方有利。他同時提醒，中國鐵礦石的供應情況已經發生了變化，中國進口來源國已經多元化，中國國內鐵礦石供應也在增加。
這是今年商務部第二次表態支持長協價格機制。在上一次的表態中，商務部稱將會同工信部，運用“必要的貿易手段和政策”來支持中國鋼企。
對于中國面臨的鐵礦石困境，中國地質調查局發展研究中心主任葉錦華認為，中國屢屢受制于人的原因有四：過渡進口依賴；一度時期停止對鐵礦的勘查；國內鐵礦開發前期投入和產能儲備不足；本世紀初以前國際鐵礦石價格低迷造成的找礦不如買礦的錯覺。因此葉錦華認為，中國必須打破國際鐵礦石壟斷，創新鋼鐵工業新路，破除鐵礦石進口陷阱。
礦價飆升推動鋼價上揚
姚堅稱，對于歐洲一些國家鋼鐵企業提出的國際鐵礦石定價中可能存在壟斷行為，商務部反壟斷局也正對此進行研究。
而在昨天舉行的“2010年冶金礦產品國際會議”上，中鋼協常務副會長羅冰生稱，淡水河谷、力拓、必和必拓三大礦掌握全球鐵礦石海運貿易供應總量的70%以上，處于高度壟斷的地位，“供應方從自己的強勢地位和壟斷價格出發，對各國需求方提出不合理的過分要求，使全球鋼鐵生產企業面臨更大的困難�！�
此外，羅冰生再度表示，鐵礦石進口秩序混亂是推高礦價的重要原因，我國進口鐵礦石的企業多、而且分散，實行統一的協調和行動面臨較大的困難，應該加大整治力度。
一季度以來，礦價的持續飆升也推動了鋼價急速上揚。但羅冰生認為，國內鋼鐵行業仍將面臨嚴峻挑戰，其中包括全球貿易保護主義盛行、庫存水平大幅上升以及行業整合速度緩慢等。
對于今年的鋼產量，業內普遍認為仍將呈上升勢頭。其中，冶金工業規劃研究院李新創認為，今年我國粗鋼產量將達到6.25億噸，同比增長約10%。上海證券報
